目前我国不锈钢焊管业企业有上千家，分散在天津、河北、江苏、浙江和珠三角地区。据我站了解，国内很多原先使用不锈钢无缝工业管的电厂和化工厂也改用焊管。首先是因为不锈钢焊管技术不断成熟，焊管产品质量渐渐提高，在很多领域均可替代不锈钢无缝工业管；其次，不锈钢工业管折率相当高，厂家大幅度增加不锈钢工业管利润，使得客户难以接受，从而选择成本低的不锈钢焊管。主要应用在以下领域：

 

    汽车不锈钢管的排气管用量2000年4000吨，2005年8000吨，2010年10000吨。据测算，上海大众的桑塔纳B5型豪华轿车，每辆用不锈钢管20－25公斤，年需求不锈钢管2000－3000吨。中美合资生产的BUICK轿车，每辆需用不锈钢管25－30公斤，年需求不锈钢管2500－3000吨，仅这两项年消耗不锈钢管5000-6000吨。

 

汽车的框架和传动与驱动系统中大量使用焊管（圆管和方矩形管），我国汽车排气系统改用不锈钢焊管，主要是 409型铁素体不锈钢，它正是运用精炼技术制造的极低C含量，添加N+Ti的铁素体不锈钢，兼备了出色的加工性能和耐热耐蚀性能。焊管用汽车制造的重要零件是传动轴管以及消音器进气和排气管，减震器管，直径一般在Ф100mm以下，臂厚一般在2.5mm以下，当前汽车用管中的某些无缝管零件有用冷拔焊管取代的趋势，例如缸套管。双层卷焊钢管用于制造制动管、燃料管、润滑油管（加热或冷却管）。方矩形管往往用于汽车蓬杆构件及底部承载骨架。

 

 

    2007年到2010年在建抽水蓄能电站装机容量约在1300万千瓦，按1.5吨/万千瓦计算，年需求量为210吨左右。

 

 

    按照2020年核电总装机容量4000万千瓦的目标，每年将新增装机容量约220万千瓦，按50吨/60万千瓦计算，年需求量约180吨。综上电力工业的不锈钢管需求量应在10000吨/年左右。

 

 

    随着产业更新换代及结构调整，锅炉行业用不锈钢焊管的需求量增加很快。一些较大的汽轮机厂，较大的锅炉换热器已经普遍采用不锈钢焊管，主要钢号以317L为主，以前少量进口已不能满足下游需求。用冷轧不锈钢薄板焊接而成，厚度在0.5－－0.6MM，也有1.5－－2.5MM之间的。有的是锅炉厂直接采购不锈钢冷板，委托不锈钢焊管厂进行加工，一般采用批量采购方式，即制作U型管，或直型管。太钢在开发317L方面很有建树，已批量供应下游企业。

 

5、其他行业需求特点分析

 

    除了上述几个领域之外，不锈钢无缝管在空调、冰箱、汽车、石油、动力机械、采暖等及建筑装饰领域都有着较多的应用。最近几年随着人们环保意识的增强，薄壁不锈钢水管以其安全可靠、卫生环保、经济适用等优势越来越受到人们的关注，目前在北京、江苏、广东等地已经有了专业的生产厂家，并被应用于饮用水系统、热水系统、供暖系统。